電梯安全標(biāo)準(zhǔn)化管理提上日程，從業(yè)人員成為制約因素
發(fā)布時(shí)間：2011-04-27 新聞來(lái)源：電梯英才網(wǎng)
4月26日在滬舉行的“電梯節(jié)能與安全標(biāo)準(zhǔn)化專題技術(shù)講壇”上披露，目前上海在用電梯數(shù)量已達(dá)13.3萬(wàn)臺(tái)，在世界所有城市中位列榜首。老舊電梯多是上海在用電梯的一大特征，使用年限在10年以上的電梯占到了總量的19.2％，5—10年的占34.4％。上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局副局長(zhǎng)楊江波透露，今年上海將試點(diǎn)開展電梯等特種設(shè)備安全標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，不斷提高電梯安全標(biāo)準(zhǔn)化管理水平。
作為我國(guó)最出色的一線城市之一，中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的門戶城市，上海在日常的電梯維修保養(yǎng)工作中實(shí)在是沒有做好帶頭大哥作用。但從海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的表態(tài)我們還是能看出，上海市還是在不斷努力。
本次講壇也探討了特種設(shè)備安全標(biāo)準(zhǔn)化管理工作開展將遇到的問題，特別是專業(yè)電梯維修保養(yǎng)人員的嚴(yán)重不足。現(xiàn)今國(guó)內(nèi)大部分維保單位所進(jìn)行的維保業(yè)務(wù)大多是簡(jiǎn)單的“掃灰”，據(jù)參會(huì)企業(yè)講：“不是我們不想做好日常電梯的維護(hù)工作，而是具有資格的維保從業(yè)人員稀缺，國(guó)內(nèi)電梯維保人員缺口在百萬(wàn)之巨！公司沒有可用之人，數(shù)百臺(tái)的維保量只能由幾個(gè)人承擔(dān)，每天員工大量的時(shí)間浪費(fèi)在路途中，維保工作的進(jìn)行只能走走過(guò)場(chǎng)！”
講壇中也有企業(yè)提到人才的培養(yǎng)問題，國(guó)內(nèi)維保待遇低下，造成培養(yǎng)對(duì)象的積極性不高，流失率更是達(dá)到80%以上，這更是讓企業(yè)心疼不已。
對(duì)于維保從業(yè)人員問題，一覽英才網(wǎng)旗下電梯英才網(wǎng)高級(jí)顧問秦先生表示：“從業(yè)人員的稀缺將是未來(lái)一段時(shí)間制約國(guó)內(nèi)電梯行業(yè)發(fā)展的主要因素，企業(yè)應(yīng)該從多種渠道開展工作。”
一、人才培養(yǎng)要始終堅(jiān)持，加強(qiáng)與職業(yè)技能院校合作
沒有人才的培養(yǎng)機(jī)制，我們就不能從根本上解決人員的不足。短期來(lái)看培養(yǎng)勞心勞力，但所有企業(yè)都在做培養(yǎng)工作國(guó)內(nèi)的人才基數(shù)將會(huì)有質(zhì)的改變！
二、薪酬待遇要合理合適，促進(jìn)行業(yè)人員工作積極性
國(guó)內(nèi)電梯維保企業(yè)的工作強(qiáng)度與薪酬相差極多，這使從業(yè)人員的工作積極性不高，躊躇之后還是選擇換崗，借一組數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)深圳地區(qū)工廠普工的每天工作十小時(shí)（兩小時(shí)加班）一個(gè)月就能有不低于三千的收入；而維保人員，每天的工作時(shí)間接近十二小時(shí)，并且處于隨時(shí)的機(jī)動(dòng)時(shí)間拿到的工資大多是不到三千！所以促使從業(yè)人員工作積極性不高。
三、招聘渠道要新舊并用，網(wǎng)絡(luò)與現(xiàn)場(chǎng)相互補(bǔ)充促進(jìn)
從業(yè)人員年輕化，現(xiàn)在大部分的從業(yè)人員位于20-30歲之間，國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展，更多的人員選擇了網(wǎng)絡(luò)求職的手段！單一的現(xiàn)場(chǎng)招聘已經(jīng)不能滿足人員的大量需求！同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)的無(wú)邊界促使了人員的流動(dòng)性，使企業(yè)可用之人大大增加！
電梯安全標(biāo)準(zhǔn)化管理已經(jīng)提上日程，相信不久就能在全國(guó)普遍開展，對(duì)于電梯行業(yè)，這將是一個(gè)發(fā)展的契機(jī)，同時(shí)這也是一個(gè)挑戰(zhàn)，我們行業(yè)內(nèi)部的人員是否能適應(yīng)這種標(biāo)準(zhǔn)化管理呢？這還需要我們深思！
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