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道格拉斯-韋斯特伍德(DW)預計，未來幾年深水船舶市場需求年均復合增長率將提高到7%。DW預測，2015年至2019年期間，全球深水船舶營運開支將達到1220億美元。 DW表示，由于海上油氣資源開發(fā)向更深海域發(fā)...

據(jù)消息，截止9月底，全球造船業(yè)手持訂單量為3.262億DWT(5379艘)，以艘為準，相比年初下降4%。但同期，一些大型船舶訂單量呈現(xiàn)增長趨勢，因此，以DWT為準，相比年初增長1%。 根據(jù)Clarkson統(tǒng)計，按...

中船重工消息，近年來，大船集團以創(chuàng)新引領市場需求，先后開發(fā)了6代8型VLCC船型，累計獲得訂單70余艘，同時公司不斷提高VLCC建造水平，建造周期持續(xù)縮短，產(chǎn)品質(zhì)量受到船東高度贊譽。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，大船集團VL...

10月27日，江蘇韓通船舶重工有限公司稱，該公司26日與CIMC ENRIC SJZ GAS簽訂了CNG(壓縮天然氣)運輸船建造合同。全球首艘CNG船建造方終于塵埃落定。 據(jù)悉，該船由中集海洋工程設計研究...

據(jù)悉，作為重吊船市場內(nèi)的領先運營公司，英國BBC Chartering首席執(zhí)行官Svend Andersen日前表示，雖然航運業(yè)正在緩慢復蘇，但這個過程會很漫長。 Andersen表示，目前重吊船市場在整合轉(zhuǎn)型過程中...

10月23日，振華重工“振海二號”400英尺海洋石油鉆井平臺順利從常熟錨地拖拉靠泊蘇通大橋下的碼頭。至此，“振海二號”順利完成全部下水作業(yè)操作。 從本月16日滑移登船，至22日“騎”在半潛駁甲板...

加拿大的一群大學生設計了一艘新型人力船，預計速度將達到每小時37公里，這一速度將創(chuàng)造一個新的世界紀錄。 人力船簡單說來就是驅(qū)動方式是以人力推動水中的螺旋槳。目前這項最快人力船的世界紀錄...

韓國大宇造船正在建造目前世界上最大的船舶。該船為瑞士Allseas公司訂造的巨型海工船“Pieter Schelte”號，金額高達10億英鎊(17億美元)。該船長382米，相當于美國帝國大廈的高度;寬127米，相當于英國大本鐘鐘...

上周全球新造船市場訂單量繼續(xù)回升，新船訂單主要集中在特種船領域。根據(jù)Golden Destiny的最新周報，上周船東共訂造了31艘新船，包括3艘散貨船、4艘油船、5艘液化氣船、7艘集裝箱船和12艘特種船，總運力達到9...

“工業(yè)4.0”重新“涂裝”船舶工業(yè)，對提升“中國制造”水平有極大借鑒意義 國產(chǎn)智能船駛向“大數(shù)據(jù)之海” 兩艘總噸位逾20萬噸的遠洋船將在年內(nèi)接受“手術”，獲得思考、學習和自我診斷能力，并能告知船...